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mc-Typ vergrabenen Kratzf?rderer, Baotou begraben Kratzf?rderer, lange Transportmaschinen kostenlos Installationsanleitung
Information Name: | mc-Typ vergrabenen Kratzf?rderer, Baotou begraben Kratzf?rderer, lange Transportmaschinen kostenlos Installationsanleitung |
Veröffentlicht: | 2014-11-10 |
Gültigkeit: | 0 |
Technische Daten: | Jeder |
Menge: | |
Preis Beschreibung: | |
Ausführliche Produkt-Beschreibung: | mc-Typ vergrabenen Kratzf?rderer, Baotou begraben Kratzf?rderer, lange Transportmaschinen von Botou Stadt für Umweltschutz Machinery Co. bereitgestellt freie Installationsanleitung ausgeliefert. Botou Stadt Yun langen Umweltschutz Machinery Co. (www.btlxssj.com) ist ein Branchenführer in Cangzhou, Hebei, Verkehrstechnik und im Laufe der Jahre ist das Unternehmen der Durchführung wissenschaftliche Management, Innovation und Entwicklung, das Prinzip der Ehrlichkeit und Vertrauenswürdigkeit, und erfüllen Kundenbedürfnisse. In der langen Transportmaschinen Führung mit den Mitarbeitern herzlich alle Anfragen Verhandlungen lange Transportmaschinen eine bessere Zukunft zu schaffen. Kratzerkette Traktion im Tank Transport von Schüttgut F?rder genannt Kratzf?rderer. Angrenzend an die Mittelrille Kratzf?rderer Kratzerf?rderer in einer horizontalen, vertikalen B?gen k?nnen eine begrenzte flexible Kratzf?rderer bezeichnet werden. Gesicht eines K?rpers, in dem die Fahrbahn und Verkehrsknoten gebogen 90 Grad eingestellt Strebf?rderer als "Ecke Kratzf?rderer." In der aktuellen Streb wird die Rolle der Kratzf?rderer nicht nur den Transport von Kohle und Material begraben Kratzf?rderer, sondern auch Shearer Umlaufbahn, so wird es ein moderner Bergbautechnik unverzichtbar Gro?ger?te. Scraper Funktion Dauerbetrieb vom Typ MC begraben Kratzf?rderer halten, kann die Produktion normal durchgeführt werden. Andernfalls wird die gesamte Kohlebergbau Gesicht zeigen Shutdown-Status, so dass die ganze Produktionsunterbrechungen. Einleitung Kunststein Kratzf?rderer Kratzerf?rderer Beschreibung: Kettenstiftdurchmesser φ35 Brechen der Kette Pull ≥1680KN, Kettenplatte, Pin und Hülse sind aus hochfestem Stahl begraben Kratzf?rderer Design, das L?schverfahren nach Gebrauch CNC-Drehmaschinen und Bearbeitungszentren, um sicherzustellen, dass ihre mechanischen Eigenschaften, Oberfl?chen weitere H?rten zur Erh?hung der Abriebfestigkeit, und mein gegenüber dem Kettenblatt Kette ist nicht leicht zu dehnen, Pause. Solche Ketten sind mein Leben von hoher Festigkeit Kreiskette vier bis fünf Mal, stark reduziert Wartungskosten und erh?ht die Lebensdauer der Kette. 16Mn Klinge verschlei?festen Materialien für die ganze geschmiedete Klinge leicht gebrochen, geeignet für gro?e Volumen, gro?e k?rnige Material Transport und Unf?lle zu reduzieren. Kopf, Schwanz Wellenmaterials mit 40Gr Grobschmieden, mechanische Bearbeitung nach dem Abschrecken, mit hervorragenden mechanischen Eigenschaften. Kopf, Schwanz Rad aus hochwertigem legiertem Stahl Schmiedegesamtl?schung und Bearbeitungszentren Simulationskette Engagement Prinzip bearbeitet Zahn Wissenschaft, Abschrecken der Flamme Abschrecken Maschine mit speziellen Zahnkranz abgeschlossen, die Oberfl?chenh?rte HRC45-55, H?rtungsschichttiefe von 6 -8mm, um sicherzustellen, dass das Zahnrad Zahnabschnitt mit hoher Festigkeit und hoher Verschlei?festigkeit Oberfl?che. Kopf, Schwanz Rad von der Lager mit Stahlstruktur (besser als Stahlschwei?festigkeit), verbreiterte Basis das Chassis mit Doppelhochfeste Schrauben, welche die Pellets begraben Kratzf?rderer, Festigkeit stark verbessert (siehe Foto), vor allem geeignet für gro?volumige Kratzf?rderer. Kopfrahmen, Heckstange und Getrieberahmen hochwertiger 16Mn Platten, von Stress nach dem Schwei?en, die gesamte Verarbeitung, sowohl die St?rke der verschiedenen Komponenten, starr zu gew?hrleisten und sicherzustellen, die die Positionsgenauigkeit und die Stabilit?t und Langlebigkeit. Zwischenbeh?lter mit einer speziellen Form Schwei?en, Flansch Typ-Struktur, mit Austauschbarkeit, Boden δ16, Seiten δ12, verschlei?feste Auskleidung NM360 mit Senkkopfschrauben im Schrank, mit Plug-in-Struktur, um die Bodenfl?che zu gew?hrleisten und Klettern Stra?enunebenheit, die Verringerung der Fahrwiderstand und L?rm. |
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